螺桿機組運行故障處理:
油路問題:油路的話,主要體現(xiàn)在油的質(zhì)量,潔凈度,回油溫度等潤滑油在螺桿壓縮機制冷系統(tǒng)中的主要作用是潤滑,降溫,密封。
回油的溫度在很大程度上影響了螺桿壓縮機的使用壽命,一般推薦工作溫度為40~60℃之間,有部分廠家也有標注70℃或80℃的。過高的油溫會造成油的焦化,破壞油膜的形成,油溫還影響排氣溫度高低,進而影響壓縮比,所以,請在選擇油溫時注意調(diào)整。
油的清潔度:油的清潔度也是系統(tǒng)的清潔度,保持清潔度是螺桿機的主要特點螺桿壓縮機不等同于活塞壓縮機,由于結(jié)構(gòu)上的原因,對于系統(tǒng)的清潔度要求比活塞機更高。
螺桿壓縮機很多故障類型都是幾個方面纏繞進行的,比如說:缺油造成的潤滑失效,使軸承卡死,轉(zhuǎn)子卡住,進而壓縮機電機堵轉(zhuǎn),壓縮機符合異常升高,電機燒毀。而為什么缺油或者潤滑失效呢?其實,更多是排氣溫度偏高,液擊等原因造成的。
開機或運轉(zhuǎn)期間油沸騰:此故障屬于壓縮機進液,或者說潤滑油中制冷劑偏多,請調(diào)整節(jié)流機構(gòu),檢查是否制冷劑充注過度。
油位不足或過高:不足應(yīng)考慮是否是油分故障,加油量不足,蒸發(fā)器回油困難。維修時注意儲液器是否無液面,應(yīng)考慮節(jié)流機構(gòu)故障,或者安裝不合理導致。過高應(yīng)考慮油濾堵死,制冷劑混入油中。
排氣溫度過高:排氣溫度高因素比較多,主要是考慮制冷劑過多或者過少,吸氣過熱太高,工況不穩(wěn)定等。
吸氣壓力偏低或波動:吸氣壓力偏低主要表現(xiàn)為,制冷劑缺失,節(jié)流機構(gòu)失調(diào),冷凝溫度偏高,液擊等。
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